Nouvelle Autoroute 30

• Objectif : Remplacer 625 000 m³ (22 millions pi³) de remblai conventionnel et lourd (la terre et le gravier) par des blocs Geofoam (80X plus légers), sont stables en compressions et peuvent résister à la dégradation sur une période estimée à plus de 100 ans.
• Défis :
  • Assurer la logistique de livraison pendant 3 ans et simultanément sur 5 chantiers de la Nouvelle Autoroute 30 dans la région de Montréal
  • Transporter régulièrement plus de 30 semi-remorques de Geofoam par jour
  • Assurer les livraisons en juste-à-temps sur 5 chantiers à un rythme constant et soutenu
  • Assurer l’approvisionnement quotidien de l’usine avec 50 000 kg de matière première pendant une période de 3 ans, peu importe les conditions du marché
  • Élaborer et modifier dans un délai très court des plans d’étalement 3D, selon les multiples devis fournis par le client (Pentes, courbes, jonctions, etc.)
  • Faciliter le déchargement rapide en chantier
  • Entreposer des stocks de Geofoam dans plusieurs zones tampons
  • Gérer les changements d’horaire de livraisons dans des délais très courts, parfois en moins de 24 heures
  • Assurer le contrôle des retraits dimensionnels en tenant compte de périodes d’entreposage variant entre une semaine et un an
  • Assurer une assurance qualité constante et une traçabilité infaillible
  • Assurer en tout temps une résistance en compression supérieure à la norme de 100 kPa et au moindre coût
  • Protéger les blocs contre la dégradation de surface par les rayons UV, sur une période allant jusqu’à un an avant l’enfouissement
• Solutions :
  • Construction d’une ligne de production automatisée et fiable capable de produire jusqu’à 50 000 m³ (1,77 million pi³) de Geofoam par mois
  • Formation d’une équipe de techniciens et opérateurs pouvant assurer l’opération de la ligne automatisée 24 heures par jour
  • Formation d’un groupe d’ingénierie axé sur la transcription des devis en plan d’étalement précis ainsi que sur le contrôle du procédé et sur la vérification séquentielle des propriétés mécaniques des blocs, 24 heures par jour
  • Intégration d’un coordinateur de logistique pour assurer la parfaite synchronisation entre les besoin des 5 chantiers, les livraisons juste à temps et la production continue des différents types de blocs
  • Optimisation du temps d’installation et réduction des pertes en chantier par la découpe en usine de 16 formats de blocs spéciaux, éliminant ainsi les travaux de découpe et la gestion des retailles en chantier
  • Fournir des plans d’étalement précis et détaillés indiquant clairement le positionnement de chaque type de bloc sur chaque couche d’installation
  • Protection des blocs contre les rayons du soleil durant la période de stockage par un emballage avec pellicule étirable anti-UV
• Résultat : Le consortium NA-30 a pu réaliser le projet selon les échéanciers et le budget prévu. Il n’y a eu aucun retard de livraison sur la période de 3 ans et aucun extra dans les coûts prévus. Certaines des solutions sur mesure proposées par Polymos ont même généré d’importantes économies au client. Le succès de ce projet a confirmé l’expertise et la réputation de Polymos comme partenaire de choix pour l’ensemble de ses services et la livraison efficace de blocs Geofoam sur de grands projets routiers.

FICHES TECHNIQUES

FT - Geofoam (MTQ)
FT - HD275 (Panneaux isolants haute densité)